主页 > N生活节 >比亚迪销售陷入危机,经销网路连带缩减五分之一 >

比亚迪销售陷入危机,经销网路连带缩减五分之一

比亚迪销售陷入危机,经销网路连带缩减五分之一 比亚迪的股价呈现逐步下滑的趋势。 曾经红极一时、甚至吸引股神巴菲特投资持股10%的比亚迪,从2010年起便开始陷入销售困境,也造成在香港挂牌的股价持续下跌;而根据今年上半年所公布的财务报告中显示,比亚迪在今年上半年的利润仅剩2.75亿人民币(约12.5亿新台币)、大幅衰退有88.6%,因此比亚迪董事长兼总裁王传福于日前表示,将进行经销商瘦身调整与新产品登场等动作,期望能够藉由良性的竞争来带动下半年的汽车销售。
比亚迪销售陷入危机,经销网路连带缩减五分之一 比亚迪现阶段以纯电动巴士抢攻海外市场。 王传福明确表示,汽车的销售下滑是导致比亚迪利润走跌的主要原因,而且由于比亚迪日前曾传出与经销商关係恶劣并且退出,导致比亚迪车款的经销通路大受影响,并且也导致总经理夏治冰因销售通路出现危机而辞职等问题,在在都显示出比亚迪汽车在销售上出现了明显的难解的问题。而且据传,比亚迪目前手上的经销商数量已经从原本的1000个缩减至800个,也同时呼应了经销商〝出走〞的传闻,但王传福则坚称这是〝瘦身〞、〝调整〞之后的结果。
今年3月比亚迪订出2011年的汽车销量约为55万至57.5万辆的目标,但是今年上半年估计仅有约22万辆的销售成绩,较2010年同期约有23%的衰退幅度。对此王传福已经对今年的销售预测採取保守的态度,仅表示9月之后将近入购车旺季,在G6与S6等车型的陆续上市之下,预料将能逐渐走稳。
值得一提的是,王传福对于电动车的未来发展仍然抱持乐观的态度,从第26届世界大学生夏季运动会期间,比亚迪向深圳公共交通系统提供了200辆的K9纯电动车作为活动交通使用的6情况来看,比亚迪的电动车已经在中国市场再次成功打响了电动车第一品牌的名号,未来也将陆续向新加坡、香港、义大利等地出口纯电动巴士等相关产品(香港部分媒体报导甚至指出已接获部分台湾订单,还有意在台湾设厂),至于传闻已久的E6也将出口计画小幅延至明年进行。
根据了解比亚迪在乘用车的销售部分,今年1-7月在中国的销售量为将近26万辆左右,排名所有中国车企的第9名,仅略胜过一汽丰田的25.8万辆。
比亚迪销售陷入危机,经销网路连带缩减五分之一 现阶段比亚迪已开发出三款纯电动车型。 

上一篇: 下一篇: